Programma Stedenbaan

De Zuidvleugel van Randstad Holland ontwikkelt zich van een serie afzonderlijke stedelijke regio�s naar één samenhangend stedelijk veld. De ontwikkeling van het regionale vervoerssysteem heeft hiermee geen gelijke tred gehouden. In 2004 heeft het Bestuurlijk Platform Zuidvleugel met het initiatief voor het project Stedenbaan het besluit genomen de mismatch tussen de verstedelijkingsdynamiek en de vervoersontwikkeling nadrukkelijk aan de kaak te stellen.

Het programma Stedenbaan bestaat dan ook uit een combinatie van twee strategieën:

a) Een hoog-frequent metroachtige vervoersservice op het bestaande spoorwegennet, gebruikmakend van de door de komst van de HSL vrijgekomen capaciteit.

b) Een regionaal afgestemd verstedelijkingsprogramma uitgaand van binnenstedelijke ontwikkeling van gebieden rondom stations.

Deze aanpak richt zich op het gecombineerd ontwikkelen van een verkeers- en vervoersconcept met een ruimtelijke ontwikkelingstrategie. Wanneer meer mensen rond de stations komen te leven en te werken zullen ze zich voor hun vervoer voornamelijk gaan richten op een sterk verbeterde regionale trein.