Scenario Duurzaamheid

Dit scenario streeft naar duurzame ontwikkelingen. Verkeer is in principe niet duurzaam maar duurzame stedelijke ontwikkeling is wel afhankelijk van de stad als het centrum van het leven en voor het functioneren van de stad is het verkeer van zeer groot belang.

Binnen dit scenario worden die toekomstkansen als goed gewaardeerd die naar verdichting binnen al bestaand stedelijk gebied streven, die naar gemengde en daarom duurzamere ontwikkelingen streven en die het authentieke landschap sparen. Dit betekent ook dat de groene, ruime woonmilieus binnen bestaand stedelijk gebied worden geplaatst. Deze toekomstkansen ondersteunen verdichting alleen op plekken waar dit reizigers voor de Stedenbaan zal genereren en niet op plekken waar waarschijnlijk ook veel autoverkeer zal ontstaan zodat de bereikbaarheid in de Zuidvleugel verslechtert.

In het scenario Duurzaamheid wordt 1 station ‘Buitenplaats’ (4 ha.), 1 station wordt ‘Kleine stad’ (36 ha.), 7 stations worden ‘Rand van vele steden’ (415 ha.), 14 stations worden ‘De stad van de toekomst’ (1184 ha.), 5 stations worden ‘Creatieve stad’ (667 ha.), 3 stations worden ‘Downtown’ (299 ha.) en 3 stations worden ‘Intensieve bedrijvigheid’ (119 ha.).

Er zijn twee stations in studiefase die binnen de ontwikkelruimte genoeg programma realiseren om als nieuwe stations geopend te worden.