Introductie

In dit project wordt invulling gegeven aan het begrip bereikbaarheid, waarbij de functionele relaties van huishoudens, voorzieningen en bedrijven centraal staan.

Bereikbaarheid stelt niet het infrastructurele netwerk centraal, maar de onderlinge bereikbaarheid van personen, goederen, diensten en dergelijke. Gebieden of plekken kunnen op deze manier worden geprofileerd in termen van bereikbaarheid. Ook kunnen woon- en werkmilieus worden uitgedrukt in termen van bereikbaarheid en kan worden bepaald welke milieus kansrijk zijn op welke plek.

Ten aanzien van interventies in infrastructuur kan worden gekeken wat de effecten zijn voor een geheel gebied in plaats van voor aspecten als het oplossen van knelpunten, het bevorderen van doorstroming en het optimaal benutten van capaciteiten.

Bereikbaarheid biedt zo een aanvulling of alternatief voor verkeer- en vervoerbeleid dat zich thans vooral richt op het identificeren en terugdringen van congestie.

Bovendien is het op deze manier mogelijk verkeer- en vervoerbeleid explicieter te koppelen aan maatschappelijk-economische doelstellingen. Op deze manier hopen wij de discussie over de afstemming tussen verkeer- en vervoer en ruimtelijke ordening te verbreden.

Het project ‘Bereikbaarheid' kent twee verschillende producten. Als studie draagt het bij aan kennisontwikkeling over het werken met bereikbaarheid. Daarnaast wordt in dit project een concreet beeld gegeven van belangrijke bereikbaarheidskwaliteiten voor de ontwikkeling van woon- en werkmilieus in de Zuidvleugel. Dit beeld vormt input voor de verstedelijkingsstrategie Zuidvleugel.

Het project Bereikbaarheid is een samenwerking tussen het Atelier Zuidvleugel en de Universiteit van Amsterdam.